Около 40 процентов дорог в Пскове не соответствуют нормативным требованиям: глава Пскова Борис Ёлкин утвердил муниципальную программу «Развитие и содержание улично-дорожной сети», одна из целей которой — доведение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, к 2030 году не менее 85 процентов (с 59 процентов в 2023 году).
Дорога в районе дома №64 по улице Коммунальной в Пскове, фото Елены Шляпкиной
Всего на реализацию муниципальной программы на 6 лет предусмотрены 4 млрд 687 млн 528,2 тысячи рублей из областного и городского бюджетов.
В программе отмечается, что в Пскове слабо развита велосипедная инфраструктура. При этом опрос о переходе к более устойчивым видам транспорта показал, что псковичи готовы передвигаться пешком или на велосипеде в случае улучшения пешеходной и велосипедной инфраструктуры.
На основании разработанной в 2021 году концепции развития велотранспортной системы города Пскова в 2023 году была разработана проектная документация на строительство связанной велосипедной инфраструктуры протяжённостью около 88 км. Проектом предусмотрено устройство 6,1 км велосипедных дорожек в шести парковых зонах: Дендропарк, набережная реки Великая (от улицы Петровская до улицы Кузбасской Дивизии), набережная реки Великая (от улицы 128 Стрелковой Дивизии до Кремля), объезд Кремля (от набережной реки Великая до улицы Милицейская), площадь Ленина, сквер Ветеранов; устройство велосипедных дорожек без внесения изменений в покрытия улично-дорожной сети (65,7 км); устройство велосипедных дорожек с учётом разработки трасс прохождения велодорожек, проектов обустройства дорожных покрытий, благоустройства прилагающих территорий и размещения объектов велосипедной инфраструктуры (16,2 км). Реализовать проект планируется частями до 2030 года.